A 5-Kreisel im Dezember fertig

Die kommenden sechs Wochen müssen Autofahrer bei Achern weiter mit Provisorien leben

»Völlig irre« oder unumgänglich? Die Verkehrsführung an der Autobahnanschlussstelle Achern wird kontrovers diskutiert. Für Via Solutions steht fest: Die Umfahrung über den P+R-Platz ist alternativlos und dauert noch bis Mitte November.

Der Protest einer Autofahrerin in einem Leserbrief war hart für Matthias Schmidt, Leiter Bau bei Via Solutions Südwest. Die Kurverei um den Parkplatz herum »erscheint völlig irre«, beklagte sie Der Verantwortliche für den Ausbau der A 5 zwischen Malsch und Offenburg bittet um Verständnis: »Wir bauen auf der Hauptmagistrale durch Europa in vollem Betrieb.« Sein Terminplan für die Anschlussstelle Achern füllt den ganzen Tisch aus.
Es sind nur 800 Meter der insgesamt 20 Kilometer, auf denen derzeit umgebaut wird. In einer langen Liste werden Phasen aufgezählt, die es binnen eines Jahres abzuarbeiten gilt. »Wir müssen die L 87 hier irgendwann bearbeiten«, zeigt er auf das kleine Teilstück zwischen der neuen Autobahnbrücke und dem neuen Kreisverkehr. Weil hier die Fahrbahn ausgebaut werden muss, sei der Slalomkurs über den Parkplatz unumgänglich.
Die neue Autobahnabfahrt auf der Westseite der Autobahn ist inzwischen fertiggestellt und halbseitig in Betrieb. Das bedeutet, dass Autofahrer aus Richtung Karlsruhe schon die neue Abfahrt nehmen können. Wer in Richtung Basel auffährt, nutzt derzeit noch die provisorische Trasse.
Fertig ist auch die Unterführung unter dem neuen Abfahrtsarm, die später Radfahrer nutzen sollen. Rund ist inzwischen auch der Kreisverkehr, in den sich künftig alle einfädeln sollen, die von der Autobahn kommen oder auf die A 5 auffahren wollen.
Lücke geschlossen
Weil aber das kurze Teilstück der L 87 noch im Bau ist, kann der Kreisel bisher nur teilweise genutzt werden. Mitte Dezember soll er endgültig freigegeben werden, stellt Matthias Schmidt in Aussicht

Zwischen Mitte November und Mitte Dezember soll der Verkehr nicht mehr um den Parkplatz herum und auch noch nicht rund um den Kreisel geführt werden. Für diese Zeit kündigt Schmidt eine weitere provisorische Phase an. In der Nacht auf Dienstag dieser Woche wurde während einer Sperrung die Lücke in der neuen Betondecke der dreispurigen Autobahn in Höhe von Achern geschlossen.
Auf Hochtouren laufen die Arbeiten am neuen Parkplatz mit WC in Höhe Gamshurst. Die Lärmschutzwände im Bereich Achern sind so gut wie fertig. Man liege gut im Zeitplan und hoffe, dass nicht zu früh Schnee fällt und große Kälte einsetzt. Vor Weihnachten sollen alle Gewerke in den derzeit aktiven Bauabschnitten abgeschlossen werden.
Das Straßennetz in vollem Betrieb total zu erneuern, mache Einschränkungen unumgänglich, so der Leiter Bau bei Via Solutions: »Dafür wird der Zustand der Autobahn aber nachhaltig und maßgeblich verändert.« Er erinnert daran, dass die alte Fahrbahn an vielen Stellen schon zerbröselt und die Maßnahme absolut notwendig sei.
29 Stunden gesperrt
Ein großes Stück näher sei man der neuen Form der Anschlussstelle Achern am 18. und 19. September gekommen, als die A 5 für 29 Stunden gesperrt blieb. »Das war bisher einzigartig und einige haben sich darüber bitterböse beklagt«, erinnert sich Schmidt.
Doch während dieser Vollsperrung seien zwei Brücken und eine Überland-Hochspannungsleitung abgebrochen und die Fahrbahn vorsorglich saniert worden. Nicht nur ein Ärgernis, sondern auch »ein Zugewinn für das Gesamtprojekt« und die Ersparnis von weiteren Vollsperrungen war dies aus Sicht von Via Solutions Südwest.

Keine Durchfahrt: Weil die L 87 zwischen dem neuen Kreisel und der Autobahnbrücke erneuert wird, müssen die Autofahrer den Umweg über den P+R-Platz nehmen.

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